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激光大燈駕臨 i8,寶馬掀起新車燈時代序幕

/2017-02-15/ 分類:互聯信息/閱讀:
當人們還在津津樂道 LED 大燈時,寶馬已經決定量產激光大燈了。該公司近日表示,將在旗下 i8 上提供激光大燈選裝。此舉使得 i8 成為全球首款搭載該技術的量產車型。 去年 9 月,寶馬在法蘭克福車展... ...

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當人們還在津津樂道 LED 大燈時,寶馬已經決定量產激光大燈了。該公司近日表示,將在旗下 i8 上提供激光大燈選裝。此舉使得 i8 成為全球首款搭載該技術的量產車型。

去年 9 月,寶馬在法蘭克福車展上正式推出了量產版 i8,這樣一款車身迷人、科技感十足的汽車預計在今年晚些時候正式上市銷售。

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激光大燈相較于當前常用的 LED 大燈具備諸多優勢。前者的光照更為強烈,寶馬表示,旗下激光大燈射程長達 600 米,接近 LED 燈光的兩倍。

不少車主在會車時常常忘記切換近光燈,造成對方頭暈目眩,極易引發安全事故。而在推廣激光大燈時,寶馬也考慮到了這一問題,該公司稱依靠旗下?BMW 遠光燈輔助系統,可防止會車時未切換燈光給對方帶來的目眩問題。

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在滿足相同照明條件時,激光大燈比 LED 大燈節能 30%。考慮到?i8 是一款插電式混合動力汽車,車燈能耗降低將給續航能力的改善帶來幫助。

5寶馬激光大燈系統的工作原理為:燈腔后部的 3 個激光二極管射出藍色激光,經反射匯聚成一束藍光,并投射進黃磷濾光鏡中,由此可“轉換”成高強度白光。接著,白光照射到反射碗上,從而投向道路。

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由于激光二極管只有 LED 二極管的十分之一,因此可以節省安裝空間,使得設計師在設計車燈造型時更能揮灑自如。至此,汽車車燈整體大小可能發生巨變,好比趙薇的眼睛變成了杜海濤的眼睛。

其實早在 2011 年寶馬就展示了激光大燈,而現在隨著該技術應用于量產版 i8,意味著寶馬掀起了新車燈時代的序幕,

奧迪 2011 年曾推出過激光霧燈,今年 CES 上,該公司展示了一款搶眼的概念車?Sport quattro laserlight,該車搭載的正是激光大燈。不過尚不清楚奧迪何時將激光大燈用于量產車型。

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圖片來自 Engadget

 

題圖來自?indianautosblog、插圖來自?motorauthority

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